silnik:

-modyfikacja głowicy( porting,powiększone zawory ssące i wydechowe,zmienione prowadnice zaworowe, planowanie doprężające)

-indukcyjny układ dolotowy z obudowanym filtrem PIPERCROSS

-instalacja nitro HIGHPOWER  (+50KM)

-komputer sterujący wtryskiem nitro MINIMAX HIGHPOWER

-silikonowe przewody zapłonowe MAGNECOR

-wydajniejsza pompa paliwowa

-oil catch tank z osobnym filtrem

-ECOTEK CB26-P

-program sterujący UNITRONIC

- olej COMMA Racing

zawieszenie:

-Amortyzatory KYB

-sprężyny progresywne APEX

-rozpórka przednich amortyzatorów

-koła DEZENT V-DARK  15"

-opony TOYO  T1R

hamulce:

-tarcze JURID wiercone i nacinane

-klocki BLACK DIAMOND

-wzmacniacz siły hamowania F1-Z

- płyn hamulcowy COMMA DOT 5.1

wydech:

-strumienica Michael SPEEDER

-środkowy tłumik przelotowy

-końcowy tłumik MONTII MOTORSPORT

Wnętrze:

-fotel kubełkowy SPEED II (aktualnie SABELT RACE)

-Kierownica F1Z

-gałka zm/biegów ALAGA

-mieszek skórzany ALAGA

-Nakładki na pedały ALAGA

-dodatkowe wskaźniki AUTOGAUGE - INDIGLO (podciśnienie,temp.i ciśnienie oleju)

-Head Up Display

-tarcze wskaźników INDIGLO

-dodatkowe panele z włącznikami

-silnik uruchamiany przyciskiem

-tapicerka i inne elementy w kolorze czerwonym

-podłokietnik

-podświetlenie wnętrza

karoseria:

-zderzak przedni własnej konstrukcji

-gładka tylna klapa  z elektrycznym otwieraniem

-lotka na tylniej szybie

-halogeny soczewkowe

-grafiki

-zestaw xenon SPEEDMAX -H4

-lusterka M3 look

Auto w takim setupie powinno dostarczać miłych doznań w czasie jazdy ;-)

Projekt ukończony!!

Miesiąc jazd testowych i pomiary potwierdziły że tego typu system jest doskonałym sposobem na poprawę elastyczności pracy silnika i znacznego wzrostu osiągów.

Silnik 1,5 8V doładowywany jest dodatkową dawką powietrza pod ciśnieniem 0,5BAR, układ paliwowy wzbogacił się o dwa dodatkowe wtryskiwacze paliwa na dolocie i sterujący nimi czujnik doładowania.

Taki setup pozwolił na bardzo, jak się okazało, bezpieczne warunki pracy ( EGT przy pełnym "ogniu" nie przekracza 850*C a AFR dochodzi do 11 co oznacza lekko  bogatą mieszankę- w której dodatkowa niedopalona ilość paliwa doskonale odbiera ciepło z komory spalania).

Trochę zbyt duża do tego silnika turbina z  oferty IHI dedykowana do Forda Probe 2,2L sprawia iż doładowanie pojawia się powyżej obrotów które wykorzystuję w codziennej , miejskiej jeździe,  natomiast przy wyprzedzaniu pojawiają się dodatkowe konie mechaniczne i to w formie sporego "stadka":-D.

Wyniki pomiaru na hamowni wykazały przyrost aż 50KM!!

Przy takiej mocy przyspieszenie 0-100km/h zmniejszyło się o 3,5 sekundy.

W rezerwie jednak nadal pozostaje system nitro HIGHPOWER  mogący dodać kolejnych 50KM!!

Nowe koła składające się z felg DEZENT V DARK obute w opony TOYO T1R poprawiają dodatkowo wygląd i prowadzenie się autka.

Ciekawostką jest fakt iż auto miało również swój debiut  na dużym ekranie.

Zagrało w komedii  "Rozmowy nocą" - gdzie dzielnie służył "Miśkowi"- jednemu z bohaterów filmu.

Oto jedna ze scen z jego udziałem ;-)

VIDEO

Auto trafiło róniez na łamy największego Polskiego magazynu tuningowego - "GT"

Więcej informacji i komentarze do auta na stronie :

polska jazda